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马朝旭表示，去年在阿根廷布宜诺斯艾利斯举行的二十国集团领导人峰会上，中美两国元首达成重要共识，双方经贸团队随后进行了一系列磋商，中方一直坚持通过对话解决分歧，始终敞开谈判的大门，以最大的耐心和诚意积极磋商，尽最大努力寻求双方利益的最大公约数。但是，美方不顾中方的诚意和行动，不顾平等互利原则，大搞极限施压、漫天要价，让中美贸易摩擦升级，让中美经贸关系蒙上阴影。这是美方推行贸易霸凌主义的结果，责任完全在美方。对于贸易战，中方不想打，不愿打，但绝不怕打。如果有人打到家门口，我们会奉陪到底。中方从来不会屈从于任何外部压力，我们有决心有能力捍卫自身的合法正当权益。

首先从表象来看，这个“怪圈”之怪体现在了从2018年第二季度欧元区持续的负利率政策与量化宽松的组合对经济提振无效。针对这个问题，我们从欧元区国家的制造业布局上不难找到问题的答案。以德国为例，在欧元区国家当中，德国最大汽车出口国的地位举足轻重，其中对美国以及中国的出口占据了大半江山。更重要的问题在于目前已经不是欧洲本身采取对策能够有效解决的问题，因此我们才看到了为什么在欧元持续贬值、欧央行持续负利率及量化宽松等利好实体外贸的综合环境下，德国经济增长尤其是制造业景气度依旧不断下滑。短期进一步引申到对于欧元区经济的拖累，以及作为欧元区经济特点的缩影。

责任编辑：张义凌华业资本5亿债券实质性违约 重仓债基5天跌幅超6%每经记者 聂虹 每经编辑 肖芮冬近日，深陷百亿级“萝卜章”事件的华业资本，继股价腰斩之后债券也爆出问题。10月15日晚间，“17华业资本CP001”短融债公告称，截至2018年10月15日营业终了，公司未能筹集到期偿付资金，“17华业资本CP001”不能按期足额偿付，已构成实质性违约。

值得注意的是，这已经不是传统电商平台第一次推出拼购业务。其中，京东在2016年就上线了拼购业务，而苏宁拼购的前身“乐拼购”则是已经运营了两年时间，并且还和拼多多有着一些摩擦，导致两者现在的火药味还都十分浓。不可否认的是，传统电商平台的入局和发力，必将会对拼多多的业务造成一定的影响，尤其是京东苏宁这种社交渠道较为丰富，用户信任基础高以及商品种类繁多的平台。但是，作为二次试水的传统电商平台们，这一次能否围剿拼多多仍存在疑问。

早在年初，IMT-2020（5G）推进组在北京召开了5G技术研发试验第三阶段规范布会，展开5G技术研发试验第三阶段的测试，力争在2018年底5G产业链主要环节基本达到预商用水平。此外，按发改委前期发布的《关于组织实施2018年新一代信息基础设施建设工程的通知》2018年不少于5个城市开展5G网络建设，形成密集城区连续覆盖。

2018年以来，国内汽车整体销量出现28年来的首个下滑。据中国汽车工业协会统计，全年国内汽车产销量分别为2780.9万辆和2808.1万辆，与2017年相比，同期分别下降4.2%和2.8%。在国内汽车市场下行的情况下，比亚迪的汽车销量却实现逆势增长。据比亚迪数据显示，2018年乘用车总销量50万辆，同比增长23%；新能源汽车销量24.8万辆，同比增长超90%。由于销量的增长，这直接反映到财务数据上，报告期内，比亚迪汽车业务收入约为760.07亿元，占营收比重58.44%，同比增长34.23%。