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提出此问，想必她一定阅读了我上一篇文章《养老金开始全国调剂了，延迟退休还会远吗》，因为文章里提到了养老保险基金岌岌可危的前景：自2012年以来，全国企业养老保险基金可支付月数在不断减少，收入增速持续低于支出增速。为了认真回答她的问题，笔者做了一番考究，却不期然发现了一个严峻的问题，且听我慢慢道来。

对此，海马汽车也表示：“由于本次交易前，海马研发相关业务及人员已转至公司郑州基地，所以本次交易对公司相关业务的开展无不利影响。”界面新闻记者在资产评估报告中注意到，海马汽车稍早前已经将上海海马汽车研发有限公司相关技术人员和主要生产及实验设备搬迁至郑州，公司目前主要收入来源为空置厂房仓储服务。截至2019年5月31日，海马研发的资产总额为31，201.06万元，负债总额为3，293.18万元，净资产为27，907.89万元；2018年1-5月，营业收入为 5，205.03万元，净利润为-1，305.64万元。可见上海马上海研发中心早已徒有虚名。

此外，根据相关资产评估报告，截至2018年12月31日，中策橡胶全部股东权益评估价值为123.11亿元，较审计后股东权益评估增值57.97亿元，增值率为89.00%。经各方协商，中策橡胶100%股权作价确定为123.5亿元，中策海潮拟收购的中策橡胶46.95%股权对价为58亿元。

铁路、公路货运量相差近8倍实际上，近年来，铁路和公路货运总量间的巨大差距已成为铁总市场化过程中必须面对的难题。交通部近日公布数据显示，今年一季度，铁路货运量9.8亿吨，而公路货运量77.4亿吨，两者相差近8倍。去年开始，我国铁路货运量出现快速回升。对此，赵坚分析，我国铁路货运主要分为黑货和白货，黑货主要包括钢铁、煤炭、石油、铁矿石等，在货运量中占比较大。以去年的数据来看，我国铁路货运里，80%都是黑货，而其中73.8%为煤炭。一般情况下，在经济向好时，基础设施建设需求量较大，铁路货运量就会有所上升。

公司在今年1月披露数据显示，消费者对于“快取”接受程度较高，自提比例从 2018 年年初的 35% 提升至61%。瑞幸的目标是，到2019年末，成为以门店数量计中国最大的咖啡网络，超越美国对标对手星巴克。“流血上市”但快速扩张的同时，公司“烧钱”状态仍在继续，巨额亏损仍在继续，但亏损率近期出现了降低。

2．同一时期集中投保。以往从未买过保险的人，但在短期内大量集中投保高额人身意外险或重疾险，类似投保行为的动机可能并不单纯，恶意投保的倾向较大，保险公司大多会排查此人购买保险的行为和动机。3．理赔材料缺少或有问题。索赔时需要提供必要的理赔材料，比如病历、发票、检查报告单等，若申请理赔材料不足，或提供的材料存在涂改、伪造等嫌疑，保险公司可能会排查就诊医疗的医疗记录进行核实。