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同时，宝马正在为传统内燃机、插电式混合动力以及纯电动车型等不同动力车型打造灵活的生产平台，以灵活适应市场需求。从2020年起，BMW X3将成为宝马首款同时提供三款动力配置的车型。目前，宝马的电力驱动技术已经升级到第四代。“宝马一直坚持自主生产电力驱动系统和高压电池系统。这使公司能够将电动核心技术牢牢掌握在自己手中。”科鲁格表示，电芯技术方面，宝马将涵盖从电芯的化学配方和研发，到生产和回收等多项内容。今年夏天，宝马集团电芯技术中心也将在慕尼黑正式开始运营。

国泰君安认为，邮储银行拥有扎实且独特的零售业务基础，尚是一块未被充分挖掘的璞玉，新管理层年富力强，通过优化资产配置、科技赋能、提升运营效率，未来有望成为中国零售银行的生力军。招银国际认为，邮储银行估值依然有吸引力。邮储银行目前的估值为0.68倍2019年预测市帐率，低于其历史平均的0.79倍及H股中国上市银行平均的0.74倍。邮储银行应该较同业享有估值溢价，因为其具备更强的零售优势及更强的风险抵补能力来抵御宏观经济的下行风险。

如今，其代言人已经换了一批又一批，当初和其一同排队的珀莱雅（603605.SH）已完成上市，这一次丸美的心愿也未能达成。“不差钱”，每年广告宣传费用达3亿元虽然丸美上市之路困难重重，但丸美的招股说明书不是一般的亮眼。招股书说明显示，2015年度至2017年度，丸美公司营收分别为11.91亿元、12.08亿元和13.52亿元，实现净利润分别为2.81亿元、2.32亿元和3.06亿元。

不过，张弛也表示，“对这个领域始终看不太明白。在这领域机构的投资，不是用传统的市盈率方法，目前都是一些大基金在做赛道布局，中小基金暂时还不敢介入。”（编辑：巫燕玲）责任编辑：李锋据德国《周日图片报》6月10日报道，德国联邦机动车管理局（KBA）在戴姆勒柴油车发动机中发现了5个“非法关闭设备”。该报道指出，KBA怀疑戴姆勒新款欧6柴油车车型中采用了排放控制软件，涉及大约100万辆汽车。

西太平洋银行预期，11月非农就业人口将录得20万人，失业率录得3.7%，每小时薪资年率录得3.2%。华尔街日报报导称，美联储官员正在考虑，在可能的12月会议升息之后，是否暗示将采取新的观望心态。这让美元投资者更有理由保持谨慎。美元指数微升报96.88。美元指数上交易日下跌0.3%，收在一周低位，且较11月12日创下的17个月高位下跌0.9%。

“宝马良好地应对了中美贸易摩擦带来的关税压力以及欧洲轻型车排放测试，宝马也是唯一在美国市场实现正增长的豪华生产商，希望今年利润率保持在6%到8%之间。”彼得表示。此外，欧洲市场方面还受到全球统一轻型车排放测试规程政策（WLTP）的影响，导致欧洲市场出现严重的供应失调和激烈的竞争，也增加了汽车领域的相关支出。